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彩色路面修補(bǔ)材料廠家產(chǎn)品特性:
施工過(guò)程中無(wú)需繁雜的施工機(jī)械設(shè)備和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉式交通，完工后2-4小時(shí)可開放交通；無(wú)需對(duì)病害位置開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，高效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，增加道路使用期限；并且修復(fù)后和原水泥水泥混凝土顏色接近，有較好的美觀度。
彩色路面修補(bǔ)材料廠家：1、粘合特性
運(yùn)用原材料自身的粘合能力及表面能原理，修復(fù)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的總體，最終形成很高粘結(jié)強(qiáng)度，完工后7天之后粘結(jié)強(qiáng)度可到1.6Mpa，能與各種各樣病害位置粘合，粘合能力基本不會(huì)受到厚度影響，可以實(shí)現(xiàn)1mm薄層修復(fù)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
彩色路面修補(bǔ)材料廠家：2、耐久性能
較快的初期特性體現(xiàn)和相對(duì)較高的初期抗壓強(qiáng)度，且中后期不衰減，對(duì)于很多病害位置可做到一次性地治理；原材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，特性衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因?yàn)槔匣チ苏澈夏芰翱估瓘?qiáng)度。
彩色路面修補(bǔ)材料廠家：3、抗壓性能　混凝土薄層修補(bǔ)劑固化后有比較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，夏季施工后2h的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到25Mpa，中后期抗壓強(qiáng)度不斷上升，抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到90Mpa以上，對(duì)病害位置有非常好的加固作用，修復(fù)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓規(guī)定，在高速和高壓的駕駛狀況下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。